Revoluție în Arctica! Descoperă noua navă de patrulare a Norvegiei

Revoluție în Arctica! Descoperă noua navă de patrulare a Norvegiei. Foto: X @ForsvarsdepRevoluție în Arctica! Descoperă noua navă de patrulare a Norvegiei. Foto: X @Forsvarsdep

Paza de Coastă din Norvegia a anunțat includerea navei de patrulare Jan Mayen din clasa Hopen în flota sa. Conform Ministerului Apărării din Norvegia, toate cele trei nave din această clasă — Jan Mayen, Bjornoya și Hopen — vor trece prin teste riguroase înainte de a deveni complet operaționale.

Aceste nave fac parte dintr-un contract semnat în 2018 între guvernul norvegian și șantierul naval Vard Group AS Langsten, care prevede construirea a trei nave de patrulare pentru Paza de Coastă. Valoarea contractului depășește 5,2 miliarde de coroane norvegiene (aproximativ 550 de milioane de euro), în timp ce costul total al proiectului este estimat la 8 miliarde de coroane.

Revoluție în Arctica! Descoperă noua navă de patrulare a Norvegiei. Foto: X @Forsvarsdep
Obiectivul principal al acestei achiziții este înlocuirea vechilor nave din clasa Nordkapp, care au fost în serviciul Pazei de Coastă din 1981. Noile nave sunt proiectate pentru a rezista condițiilor meteorologice și maritime extreme și sunt special adaptate pentru operațiuni în Arctica. Funcțiile lor principale includ asigurarea securității maritime, efectuarea de operațiuni de căutare și salvare, stingerea incendiilor, remorcarea, protecția pescuitului și combaterea poluării mediului.

Cocile navelor au fost construite la șantierul naval Vard Tulcea din România, care face parte din Grupul Vard. Ulterior, au fost transferate la șantierul naval Vard Langsten din Tomrefjord, Norvegia, unde au fost adaptate și testate înainte de a fi livrate oficial către Paza de Coastă.

Deplasamentul total al navelor din clasa Jan Mayen este de 9.800 de tone, lungimea carenei este de 136,4 metri, lățimea de 22 de metri, iar pescajul este de 6,2 metri. Viteza maximă este de 22 de noduri, iar autonomia este de 60 de zile. Echipajul este format din până la 100 de persoane, iar o platformă pentru elicopter permite operarea unui elicopter la bord.

Revoluție în Arctica! Descoperă noua navă de patrulare a Norvegiei. Foto: X @Forsvarsdep

În ceea ce privește armamentul, clasa Hopen este echipată cu:

Tun naval de calibru mediu: Clasa Hopen este de obicei echipată cu un tun de 57 mm sau similar, folosit pentru operațiuni de apărare pe distanțe scurte și medii, capabil să facă față amenințărilor de la suprafață sau aeriene.

Mitralieră: În plus față de tunul principal, navele sunt adesea echipate cu mitraliere de calibru mic (7,62 mm sau 12,7 mm) pentru apărarea apropiată și pentru operațiuni împotriva navelor mai mici.

Sisteme de rachete: Deși navele de patrulare din clasa Hopen nu sunt puternic înarmate cu sisteme de rachete, precum navele de război de mari dimensiuni, ele pot fi echipate cu sisteme de rachete ușoare sau au infrastructura necesară pentru a integra aceste sisteme în caz de amenințări crescute.

Echipamente de război electronic și senzori avansați: Aceste nave sunt echipate cu sisteme radar și senzori avansați care ajută la detectarea amenințărilor și la navigarea în condiții meteorologice extreme, precum și cu sisteme de comunicații criptate pentru operațiuni sigure.

Heliport: Clasa Hopen este, de asemenea, echipată cu un heliport, permițând operarea elicopterelor de dimensiuni medii. Acest lucru extinde capacitățile lor de supraveghere, căutare și salvare, precum și transport logistic.

Navele din clasa Hopen sunt versatile și, deși nu sunt construite pentru lupte directe de intensitate mare, sunt bine echipate pentru a desfășura o varietate de misiuni de securitate maritimă și pentru a răspunde amenințărilor în medii ostile.

Adoptarea acestor noi nave reflectă angajamentul Norvegiei de a-și consolida capacitățile de apărare și securitate în regiunile arctice, mai ales în perioade de tensiuni geopolitice în creștere cu privire la Arctica.

Surse: mil.in.ua / X @Forsvarsdep. Foto: X @Forsvarsdep. Acest conținut a fost creat cu ajutorul AI și revizuit de echipa editorială.

Back to top